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                鋼鐵俠出現危機 特斯拉∞巨虧超60億美元

                源自:新京報時間:2018-06-22次數:1

                          

                      今年初,搭載紅色特斯拉跑車的重型火箭SpaceX一飛沖①天之際,被譽為現實版“鋼鐵俠”的特斯拉創始人埃隆·馬斯克迎來高光三大圣者等人都朝他看了過來時刻,他♀上了全球媒體的頭條。但隨著業界爆出特斯拉債務高企、巨虧不止,特斯拉股價迅◥速下滑,馬斯克隨即跌所以只有修煉黑暗之力入飽受質疑的谷底。

                       愛他的人認為他用夢想改變了世界,華爾街卻打算做空特斯Ψ拉。在6月6日的股≡東大會上,身著黑色西裝∴,面色鵬王也點了點頭憔悴的馬斯克兩度哽咽,稱特斯拉用愛生產汽車。

                       從2016年開始,關於特斯拉是不是龐氏騙局的質疑就不絕於【耳。產能低迷、股東逼宮、連續虧損14年超過60億美元……特斯拉正逐步陷入負面消息漩渦。尤其馬斯克在6月12日宣布,將我們還可以和其他殿主商量一下大規模裁員9%,以保證盈利。這意味¤著有3000人將失去工作,引起業界廣⌒ 泛關註。6月17日晚間,馬斯克給全體員工發了一封內部信,稱公司有一名內鬼。馬斯克還表示,不少公司☆視特斯拉為眼中釘,盼著公司死掉。其中不乏華爾街的做空者。

                馬斯克的“痛點”:特斯拉巨聲音響了起來虧

                      在Space X改變歷史的時刻,特斯拉和馬斯克正經ω歷14年以來最嚴重的低谷。作為美國〗證券市場被做空數量最多的公司,特斯拉也是全球被做空最多的汽車股。統計數據顯示,特斯拉★被做空的股票市值達到90.3億美元,比排名第二的亞馬遜多出ω 約16億美元。

                       特斯拉2018年第一季度的財報顯示,公司1-3月總營收為34.1億美元,凈虧損為7.846億美元。去年同期,特斯拉總營收為26.96億美元,凈虧損為3.972億美元。此外特斯拉※的總債務94億美元,手中的現金則不足30億美元。換言之,特斯拉〓走到了破產的邊緣。

                       彭博曾報◎道,按照特斯拉平均每分鐘消耗6500美元的速度,它的資金或將≡在2018年底消】耗殆盡。

                      《金融時報》援引瑞銀稱,特斯拉在今年11月有2.3億美元的可轉換票據到勾結龍族期,該公」司還有一筆1.57億美元的定期貸款,將於12月到期。

                       新京◤報記者發現,在特斯拉創始至今的14年中,每一年都距離近在虧損,而虧損額已累計達到60億美元,如果不繼續“燒錢”,特斯█拉現有的現金只夠償還六分之一的債務。

                       今年6月,馬斯克宣布特斯拉正在裁員9%的員工,或超過3000人,以努力實現首次盈利。

                屢試不爽:每逢危機就發布新計劃

                       2018年上半年是馬斯克的關△鍵時刻。今年2月,SpaceX展示了其新型更強大的獵鷹重型火箭,並設法在陸地上收回兩枚助ㄨ推器,同時將紅色特斯拉羅斯特發射到太空作為有效載荷。這一壯舉讓馬斯克全球聞名,但仍擋不住一些人對他的質疑。

                       2018年6月19日,有國外媒體□ 報道,埃隆·馬斯克繼續迷惑地球。每當他的一家公司絆倒時,另一個壯觀的想法就要嗡宣布:一個火◣星殖民地,一個天基互聯網或一個800英裏/小時的交●通系統。

                       彭博稱馬斯克的SpaceX讓大眾短暫忘記了特斯拉一直以來的財務危機,但是投資者和↘苦等Model 3的大眾,不會¤忘記那個特斯拉高企的債務和遲遲無法交付的新車。

                       這一次,馬斯克從芝加哥市長手裏拿到了一筆大訂單——“超級地鐵”項目,用12分鐘將乘客從市中心運輸到奧黑爾國際機場。這個超級高速公交系統預計在√√2022年建成。在最近舉行的國際宇航大會上馬斯克表示,SpaceX正♀在開發新型BFR火箭,計劃用這種火箭在2024年把人類送上火星。然後最近馬斯克還提出了準備在2024年前讓全球都有無線網。

                       值得註意◥的是,自從6月初特斯拉年度股東大會召開至今的兩周內,該公司股價已累計上漲了20%以上。馬斯所謂克在股東大會中表示,因為公司生產線如今▼已能夠周產3500輛Model 3,因此到6月底時Model 3周產量達到5000輛的目標“相當可能”實現。

                       為此,馬斯克在上周末連發推文警告做空該公司股票的華爾你們可以離開了街空頭,“如果不想爆倉,他們就必須在未來3周內選擇止損,停止做㊣空特斯拉股票。”為了穩定市場預期,上周,馬斯克還自掏腰包近2500萬美元,增持了大約7.2萬股特斯拉股票】】。

                       在馬斯克於6月17日上午發給全體員工的內部信中,他說,“在期待特斯冷光也陰沉著一張臉拉走向死亡的名單上,有一大串名字,其中就包括華爾街的短期投資者,他們損失了數億美元,做空特斯拉將讓他們損失更⊙多。”

                “矽谷鋼鐵俠”是如何誕生的

                      紐約時而且報曾評價埃隆·馬斯克:被神化得有〗點虛無了。美國記者阿什利·萬斯撰寫的馬斯克傳記,在宣傳語中打出了“創業者必讀,創新者必讀,故事迷必讀,科幻迷★必讀”的標簽。

                      埃隆·馬斯克是如何成為矽谷鋼鐵俠的?新京報記者查詢公開資料發現,2007年,馬斯克參演了好萊塢大重重道片《鋼鐵俠》,這讓他◣的知名度達到了新的高峰。據說為了演好鋼鐵俠,小羅伯唐尼曾經找馬斯克取經。同年,特斯拉全年臉上掛著酣暢淋漓凈虧損7800萬美元。

                       2008年6月,特斯拉發布Model S,同年10月馬斯克成為公司CEO。在那之後,特斯拉≡迎來了第一次瀕臨倒閉的危機。

                       在2008年經濟衰退的沖擊下,特斯拉面臨生死考驗。就在特斯拉將要破產幾個小時前,馬斯克安排了一項4000萬美元的債務〇交易,並在當年聖誕節前夕完成。這一年,特斯拉凈虧損約8300萬美元。同時,馬斯克真是向來天經營的太空探索公司SpaceX,投入了1億美元,到2008年底,特斯拉和SpaceX兩家公司差不多花光了馬斯克所有的錢。

                       2009年奧巴馬和朱棣文參觀特斯拉工廠,特斯拉也成功獲得美國▂能源部4.65億美元的低息貸款。此後分別獲得來自戴姆勒和豐田的5000萬美元和6000萬美元融資。2010年6月,特斯拉上市,融資額達2.26億美元。開盤當日,馬斯克在賬面@上力挽狂瀾地賺了6.3億美元。而在2010年開始,特斯拉虧損規模超過」億元,僅在2010年至2013年之間的四年中,虧損就接就是在看到這大刀之時也是一愣近9億。

                       在2013年,特斯拉第二次瀕臨破產。2013年2月中旬,Model S的銷售狀況停滯不前,再次ξ 影響到了特斯拉的財務情況,最危急時銀行存冷光眼中充滿了憤怒款僅夠存活不足一個月。

                       馬斯克再次發揮了自己融資的超強才能。2014年2月,特斯拉通過可轉換債券成功融資了20億美元,這成為當時規模最大的一次可轉換債♀券融資活動。特斯拉渡過危機並且市值節節攀升,馬斯克的身價也開始逐年翻倍增長。

                然而在那之後,特斯拉的虧損進一∮步擴大。

                馬斯克是天才還是騙子?

                       一位在矽谷工作的華裔工︼程師張偉傑告訴新京報記者,作為科技公司,大部分誰能夠知道都是靠一路燒錢來獲得擴張,但特斯拉的問題是現金流沒跟上,“毫無疑問,馬斯克是個》天才”。

                “燒錢本身並不是問題,由於馬斯克嚴重高估了特斯拉的產能,導致現金流無法都是神器跟上。”張偉傑說,但是,美國人№一貫推崇創新,以及對馬斯克這樣的天才的偏愛,特斯拉的產▃品即便目前有些問題,但新能源汽車,未來市場還很廣闊,在很多矽谷極客眼中,馬斯克都〖是夢想的代表,因此,特斯拉遭遇的只是短期的困境╱╱。

                另一位特斯拉用戶就顯得有些悲觀,這位不願具名的用戶說,“從交付定金開一陣陣轟炸聲不斷響了起來始到現在已經過去好幾年,但是特斯拉』的Model 3依然遙遙無期。大部分∑ 人預訂的是35000美元的低配版本,但特斯拉卻先生產5萬美元的Model 3,無法確定未來拿到手的Model 3是否還是當時滿懷期待的那輛。”

                Model 3目前有∏超過50萬輛的訂單。不過由於產能不足,用戶訂單取消以及長時間不能達到那勢必就會被它反噬靈魂特斯拉〓既定的產能目標,導致人們對特斯拉的信任度下降。在不久前的特斯拉︽電話會議中,有分析師問一旁及有關Model 3的產能情況時,馬斯克未做任何解答,反而以“Excuse me.Next”(不好意思,下一個)直接回避,這恰恰反映了特斯拉在產能方面的缺陷。

                一位業內〓人士告訴新京報記者,“馬斯克是融資高】手,但還不至於是騙子,至少特斯拉還一直有創新能力,但是如果馬斯克無法從矽谷的▲大佬朋友中借到超過20億美元◣來填補今年的短期負債,特斯拉可能會遭遇更大的危機。”


                                                                                       新京報記者 任嬌 實習生 陳詩怡